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新时代的创富利器？五菱宏光增程版正式推出，每公里约4毛钱

根据乘联会数据，2024年国内商用车产销量分别达到了380.5万辆和387.3万辆，其中新能源商用车的国内销量仅为53.2万辆，渗透率17.9%，远低于新能源乘用车的渗透率，可见商用车的新能源化亟待提速。在此背景下，五菱于3月18日正式推出了五菱宏光增程版车型

五菱宏光作为一代神车，在生产经营以及经济增长过程当中扮演着重要的角色，现如今这款“神车”再进化。就在3月18日，五菱宏光增程版首发，这是增程技术首次运用在商用车型上，不仅带来了领先的体验，更是解决了很多难题。

五菱为何能够被老百姓亲切的称之为“国民品牌”，除了产品实惠耐用之外，就是它总能抓住每一个时代的脉搏，为用户打造更好用、更经济的通行工具。比如已实现600万辆销量的宏光家族，在2024年迅速转型新能源赛道，宏光纯电版上市即热销，以每公里6分钱的超低成本成为新时代

还记得刚过去的2月14日情人节那天，五菱之光EV正式开启上市，售价区间为4.78-5.08万元。作为五菱红标品牌的全新车型，五菱之光EV定位纯电微型MPV，拥有“K-Car”造型设计，搭载30kW的后置电机，CLTC纯电续航里程201km。

作为80、90后，很多人已经从年轻时买第一辆车的兴奋，逐渐过渡到为家庭换购更实用的车型。尤其是当了奶爸之后，选车时考虑的不仅是自己开得爽，还得兼顾全家人的出行需求。最近体验了零跑C16，这款6座SUV的2+2+2布局让我眼前一亮。相比传统7座SUV，它的第三排